 Od wczesnych lat siedemdziesiątych filtr oleju jest niezbędną częścią układu smarowania każdego silnika spalinowego dzięki łatwości montażu, wysokiej skuteczności oczyszczania oraz możliwości zastosowania w układzie olejowym silnika tzw. podwójnej filtracji (zamontowaniu w jednym puszkowym filtrze typu "spin-on" elementu filtracji wstępnej oraz dokładnej).Filtry oleju oczyszczają olej silnikowy z metalicznych, mikroskopijnych pozostałości zużycia silnika (powstających podczas tarcia) jak również ze związków chemicznych powstających w wyniku niepełnego spalenia paliwa min. sadzę. W procesie produkcji kładziemy szczególny nacisk na wykonanie poszczególnych części składowych puszkowego filtra oleju spin-on tj. zawory znajdujące się w filtrze. Zawór obejściowy (by-pass valve) zapewnia ciągłość przepływ oleju przez filtr podczas "zimnego startu" lub gdy wkład filtra jest bardzo silnie zabrudzony w przypadku gdy interwał wymiany fitra został drastycznie przekroczony. Zawór przeciw-zwrotny (return-stop valve) zapobiega cofaniu się zanieczyszczonego oleju z filtra po wyłączeniu silnika. Rozwój papierów filtracyjnych oraz zastosowanie syntetycznych materiałów filtracyjnych umożliwia nam produkcję filtrów oleju których okres wymiany został wydłużony do 30.000 kilometrów. |
Wytwórnia Filtrów Samochodowych
Krzywa Góra 4, 87-800 Włocławek-PL
